Une Range Rover conduite avec un Smartphone !

Il y a déjà des voitures avec contrôle à distance mais il n’y avait pas encore de voitures à télécommande. Range Rover UK a développé un prototype qui permet à une Range Rover Sport d’être contrôlée à distance par le biais d’une application smartphone. Et pas seulement les serrures de portes; le véhicule peut être entièrement conduit à partir de l’application !

Vidéo : Remote Control Range Rover Sport

Comme la vidéo le montre ci-dessus, cette fonctionnalité permet aux conducteurs de traverser en toute sécurité des zones dangereuses ou effectuer des maneuvres de stationnement serré.

Ce Range Rover Prototype peut être conduit avec une application Smartphone

L’application contrôle la vitesse et la direction du véhicule. La vitesse est limitée à 4 mph et le smartphone doit être à moins de 10 pieds du véhicule.

Ce Range Rover Prototype peut être conduit avec une application Smartphone

Le constructeur annonce qu’il pourrait éventuellement ajouter des commandes vocales au système.

Ce Range Rover Prototype peut être conduit avec une application Smartphone

En ce moment, ceci est juste un prototype, alors ne vous attendez pas à le trouver chez votre revendeur Range Rover local ou même chez AutoRéduc. Range Rover n’a pas précisé si ou quand cette technologie sera disponible dans les modèles de production, la sécurité étant, bien entendu, la priorité absolue.

La dernière chose que souhaiterait Range Rover serait de fournir aux voleurs de voitures la possibilité de marcher jusqu’à un véhicule, sortir un smartphone et voler le véhicule en marchant tranquillement à côté de celui-ci !

 

Le Kadjar se fabriquera à Pampelune

Renault est en train d’utiliser toute la puissance des réseaux sociaux pour présenter le Kadjar, son premier Crossover compact.

Le nouveau « Qashqai » de Renault, dévoilé ci-dessous, sera assemblé à Pampelune en Espagne, dans l’usine que le constructeur possède dans la capitale de Navarre. L’Espagne produit déjà le Captur, mais dans l’usine que Renault possède à Valladolid.

Le Kadjar se fabriquera à Pampelune

Pas de Made in France donc pour ce modèle, dont l’arrivée devra permettre à Renault de continuer son offensive dans le segment des SUV avec le beau succès du Captur et complétant ainsi son offre avec ce Crossover compact, qui fera donc « concurrence » au Nissan Qashqai de son allié Nissan.

Le Kadjar se fabriquera à Pampelune

On se demande souvent quelle technique utilisent les constructeurs pour inventer les noms de leurs modèles, une tâche de plus en plus difficile et qui a une réelle importance dans le succès commercial des lancements. Renault explique que le nom Kadjar vient de « Kad », faisant référence aux Quads, et « Jar », pour agile et jaillir.

Le Kadjar se fabriquera à Pampelune

Le constructeur a créé le « hashtag » #Kadjar pour dévoiler petit à petit les premières images du nouveau Crossover.

Le Kadjar se fabriquera à Pampelune

Jeune conducteur : quelle est la bonne voiture pour débuter ?

Deux nouvelles réformes du permis de conduire vont ravir les jeunes conducteurs : en effet, l’âge minimum pour la conduite accompagnée est baissé à 15 ans et l’on pourra désormais passer le permis dès 17 ans et demi.

Réussir l’examen de conduire permet l’accès à la circulation routière au même rang que les usagers les plus anciens et aux mêmes conditions. Un constat cependant : les tarifs d’assurance auto sont nettement plus élevés pour les nouveaux conducteurs. Les assureurs, chiffres à l’appui, affirment prendre plus de risques avec ces nouveaux-venus. Ces derniers seraient, en effet, impliqués dans 22% des accidents mortels.

Peut-on limiter les risques d’accident avec une nouvelle voiture ? Certainement, puisque plusieurs technologies récentes sont sécuritaires et confirment la volonté des constructeurs automobiles de produire des modèles intelligents avec zéro probabilités d’accident.

Jeune conducteur : la bonne voiture pour débuter ?

Voitures qui se sont distinguées par leur niveau de sécurité :

La Honda Jazz, meilleur choix de sécurité en 2014 selon l’IIHS, a reçu les notes les plus élevées lors des tests de collisions réalisés par l’organisme américain spécialisé IIHS.

Pour profiter des avancées de Toyota en matière de sécurité il y’a aussi la Lexus LS 460, équipée d’un système pré-collision permettant au conducteur d’éviter ou de limiter l’impact des collisions.

Acura RLX Sport Hybrid, voiture munie d’un système de détection frontale anti collision qui avertit le chauffeur quand le danger approche et peut carrément prendre l’initiative d’évitement et d’enclenchement des freins si le danger est éminent.

SUV ou petite citadine ?

Nous avons remarqué sur AutoRéduc que, quand le budget le permet, les parents qui offrent leur première voiture à leur enfant devenu conducteur, préfèrent souvent les voir au volant d’un SUV qu’ils ressentent comme plus robuste et donc plus sûr. Si l’argument n’est pas totalement faux, il faut toutefois garder à l’esprit que certaines grosses voitures offrent une visibilité réduite comparées aux citadines. De plus, la puissance qui caractérise ces modèles constitue souvent une tentation malsaine pour des conducteurs encore inexpérimentés.

Il est, par contre, recommandé d’éviter les mini-citadines, car les efforts ayant abouti à leur format compact ont souvent été réalisés aux dépends de leur sécurité.

Jeune conducteur : la bonne voiture pour débuter ?

Conclusion

Le bémol, en fin de compte, c’est que la majorité des jeunes conducteurs n’ont financièrement le choix que de leur prudence. Leurs budgets, souvent inférieurs à 5000 €, ne leur ouvrent les portes que des occasions, dont les problèmes liés à des entretiens négligés ou à l’ancienneté des modèles ne sont finalement pas leurs meilleures garanties de sécurité.

Éviter d’augmenter les frais d’assurance les pousse aussi à faire le choix de voitures avec une petite motorisation, ce qui signifie un modèle réduit et une sécurité en rapport.

Il convient donc, si l’on achète un véhicule d’occasion, de s’assurer qu’il est en bon état mécanique. AutoRéduc Occasions, la première plate-forme de vente de voitures d’occasion entre particuliers, permet à l’acheteur de faire contrôler le véhicule par un expert agréé. Celui-ci se déplacera au domicile du vendeur et contrôlera le véhicule sur 100 points différents, puis fera un test routier. Ensuite, le site se chargera de la livraison du véhicule au domicile de l’acheteur, avec 3 mois de garantie. C’est, incontestablement, la meilleure façon d’acheter une voiture d’occasion !

Nouveau Citroën C4 Cactus 2014, l’originalité et l’innovation par PSA

Difficile de réussir aussi bien en voulant rassembler, sur une même voiture, un design audacieux, les dernières technologies de connectivité automobile, une motorisation performante et un espace considérable, en plus du confort et de la beauté générale du rendu, le tout avec un prix très correct. Voilà comment se profile le nouvel SUV de Citroën.

Nouvelle Citroën C4 Cactus 2014 l’originalité et l’innovation par PSA

Design tendance

C’est le premier élément qui séduit sur le Cactus, en renonçant enfin au conformisme qui prévalait dans le segment C de la marque. L’innovation dans la forme, bien qu’indispensable dans la durée, reste sujette à caution, car ce qui plaît aux uns pourrait en repousser d’autres ; Citroën aurait d’ailleurs quelques appréhensions à ce niveau en déclarant d’entrée que le design ne plaira sans doute pas à tous…

Motorisation

La conception du Citroën C4 Cactus a su allier modernité et sobriété en s’équipant des moteurs dernière génération, essence Pure Tech et Diesel Blue HDI, affichant une consommation assez basse (à partir de 3,1 litres/100 km pour le diesel) et correspondant aux futures réglementations Euro6.

Technologies à l’intérieure et à l’extérieur 

Les Airbumps, exclusivité de la marque sur le Cactus, sont ces panneaux latéraux à coussin d’air placés sur les flancs de la voiture, protégeant la carrosserie des petits chocs d’usage quotidien. A l’intérieur, nous trouvons le Citroën Multicity Connect : une tablette tactile de 7 pouces permettant de piloter très facilement une batterie de fonctions comme la climatisation et le chauffage, le GPS, la musique ou encore le téléphone mains libres, sans oublier la connexion internet et diverses autres applications.

Nouvelle Citroën C4 Cactus 2014 l’originalité et l’innovation par PSA

Espace et habitacle

Bien que se définissant comme une voiture compacte, le Cactus mesure 4,16 m de long et offre un espace de rangement de 358 litres dans le coffre. L’habitacle est agréable et spacieux en plus d’être lumineux, grâce au grand toit vitré panoramique à haute protection thermique. Les développeurs sont parvenus à cette configuration d’espace en ayant déplacé l’airbag passager du tableau de bord pour le placer le long du pare-brise.

L’écran tactile supprime pas mal de boutons sur le tableau de bord. Citroën profite de ces gains pour agrémenter l’intérieur avec le thème du voyage et l’esprit « sofa ». Ambiance décontractée et non sportive donc, ce qui nous paraît être une approche judicieuse pour ce crossover à vocation urbaine qui n’existe en 4×4 que dans la version Adventure.

Le conseil d’AutoRéduc : commandez le Cactus 4×4 Adventure en noir mat et intérieur beige et frimez ;)

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Essai du nouveau Nissan Juke 2014 : avantages et inconvénients

AutoRéduc a testé le nouveau Nisan Juke restylé : un SUV atypique avec un nouveau style !

Le nouveau Nissan Juke arrive avec un nouveau moteur, un plus grand coffre et des traits renouvelés. Une remise à jour qui s’imposait après 4 années de franc succès !

Avec plus d’un demi-million d’unités écoulées dans le monde depuis 2010, le crossover de Nissan est le plus vendu dans son segment. Une première place que le nouveau Juke restylé devra maintenir devant de nouveaux concurrents comme le Renault Captur, le Peugeot 2008 ou la Kia Soul.

Essai du nouveau  Nissan Juke 1.2 DIG-T 2014.

Nouvelle motorisation

Son nouveau moteur essence 1,2 litre turbo DIG-T (conçu par Renault) devrait rencontrer beaucoup de succès. Il équipera la majeure partie des nouveaux modèles en boîte manuelle ; le second choix est un moteur essence 1.6 turbo ou un diesel 1.5 dCi, plus propre. Il faudra hélas choisir entre, soit la traction avant et la boîte manuelle, soit la traction intégrale et la boîte de vitesses automatique CVT.

Equipement de pointe

Le Juke 2014 est désormais équipé de caméras assurant une visibilité à 360 degrés, d’avertisseurs d’angle mort et de franchissement de ligne blanche et, dernière technologie automobile chez Nissan, la connectivité totale avec smartphone grâce au Nissan Connect à bord.

Espace habitacle et coffre

L’espace de rangement d’entrée de gamme dans les versions à deux roues motrices est passé de 251 litres à un bien plus confortable 354 litres, soit 40% de plus ! Cet espace est gagné en partie sur la zone passagers arrière qui se trouve dès lors forcément réduite.

Essai du nouveau  Nissan Juke 1.2 DIG-T 2014.

Design intérieur et extérieur

Un kit de personnalisation, comprenant divers éléments intérieurs et extérieurs, a été ajouté, sans frais, sur les modèles principaux : Acenta et Tekna. Le kit se décline en quatre coloris : noir, jaune, rouge ou blanc. Cette agréable personnalisation s’ajoute au large toit ouvrant illuminant l’habitacle. Le logo Nissan à l’avant se voit agrandi pour apporter une petite retouche externe.

Les plus et les moins

La suspension a été modifiée mais, point négatif, la voiture s’agite sur les passages avec des bosses prononcées et ne supprime pas les secousses sur les « nids-de-poule » et autres crevasses. Néanmoins, sur la plupart des routes, le Juke reste supérieur à ses principales rivaux.

Deuxième point, alors que la motorisation a réussi à coupler l’agressivité recherchée dans ce segment avec la douceur d’une conduite urbaine, la finition intérieure n’es pas à la hauteur sur le beau SUV de Nissan.

Conclusion

Les modifications apportées au nouveau SUV franco-nippon ne lui donnent pas tant d’avance sur la concurrence mais, en le rafraichissant, lui permettent de bien tenir dans peloton de tête !

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