Des Ford Fiesta sur Groupon Allemagne

Un concessionnaire allemand vend des Ford Fiesta sur Groupon.de

Des Ford Fiesta sur Groupon Allemagne

Un concessionnaire de Cologne, en Allemagne, réagit à la crise automobile avec une promotion tout à fait surprenante, du moins pour ceux qui ne connaissent pas encore AutoReduc.com : il propose en effet des Ford Fiesta neuves sur le site d’achats groupés Groupon.de

Selon le magazine allemand Automobilwoche.de, le concessionnaire AK Autoport Köln GMBH, propose d’acheter pour 99 euros un coupon de réduction de 5450 € pour la Ford Fiesta 2013. Les véhicules sont vendus à 11 490 € au lieu de 16 940 €, soit 32% de réduction par rapport au prix catalogue.
Le coupon doit être acheté sur le site d’achats groupés Groupon.de et présenté au concessionnaire qui fera la remise annoncée. Les véhicules semblent être des 0km d’importation (« EU-Fahrzeug mit Tageszulassung »), c’est à dire qu’ils proviennent de concessionnaires étrangers. La remise de plus de 30% par rapport au prix catalogue allemand est donc expliquée par le prix HT inférieur dans le pays d’origine et les rabais de volume qu’aura sûrement obtenu le concessionnaire. AK Autoport Köln est en réalité un concessionnaire SEAT devenu multi-marque et proposant également des véhicules 0km d’importation. Il agit donc comme les mandataires français sauf qu’il a un « panneau » Seat.
D’après le responsable des ventes, M. Fabian Schmidt, ils auraient déjà vendu 11 unités de Ford Fiesta 82ch 5 portes au moment de l’interview (le site Groupon ne dévoile plus les unités vendues dans ses « deals » depuis l’année passée).

Selon M. Schmidt il n’y a aucune contrainte légale à la vente de coupons de réduction, ils auraient d’ailleurs signé un contrat d’exclusivité avec Groupon allemagne qui leur permettrait d’être le seul concessionnaire à pouvoir vendre des automobiles sur le site d’achats groupés.

Des Ford Fiesta sur Groupon Allemagne
« Bien sûr que nous gagnons encore quelque chose sur ces ventes. Nous avons eu l’idée de proposer cette vente groupée après avoir réalisé avec succès des ventes de coupons d’entretien auparavant. Cet outil commercial deviendra certainement un complément intéressant de notre stratégie de ventes » conclut M. Schmidt.
Comme vous pouvez le constater, la vente ressemble beaucoup aux deals proposés sur http://www.autoreduc.com/, avec un nombre limité de véhicules et une contrainte de temps. La différence principale est qu’ Autoreduc ne propose que des véhicules disponibles immédiatement avec livraison à domicile, alors que le délai de livraison dans le deal de Groupon est de 2 mois.

Il semble que le concept de ventes groupées de voitures soit en train de se développer fortement sur le Net. Suite à notre lancement en 2011 et depuis notre apparition dans des médias prestigieux comme le New York Times et le Wall Street Journal, plusieurs distributeurs ont lancé des ventes groupées de voitures dans le monde. Des constructeurs comme Smart, Dacia et Mazda ont réalisé des tests de ventes groupées ou online très concluants. Chez Autoreduc nous avons toujours pensé que nous pouvions apporter une forte différentiation par rapport aux sites comme Groupon car nous nous efforçons d’offrir également un service excellent et du choix. C’est la raison pour laquelle Autoreduc propose jusqu’à 40 deals simultanés et la possibilité de se faire livrer sa nouvelle voiture à domicile.

Des Ford Fiesta sur Groupon Allemagne

 

AutoReduc livre votre voiture neuve à domicile !

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AutoReduc, un peu plus près d’Amazon… (par José Senent, PDG, Autoreduc.com)

 

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Votre site d’achats groupés de voitures préféré, AUTOREDUC.COM vient d’être sélectionné par le Magazine Challenges comme une des startups françaises dans lesquelles investir en 2013. Autoreduc, qui comme vous savez propose des ventes flash de voitures neuves et d’occasion avec la garantie du prix le plus bas, est la seule startup dans le secteur automobile à avoir été sélectionnée par le magazine économique français pour son numéro spécial « 100 startups où investir  ». Les critères de sélection étaient strictes : cent startups sélectionnées parmi un millier de dossiers. Il faut que la société ait moins de 4 ans et ait déjà débuté son activité.

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Mais la grande nouveauté que nous voulons vous annoncer aujourd’hui est notre nouveau service de livraison à domicile. En effet, depuis un mois, AutoReduc propose à ses clients la possibilité de se faire livrer leur nouvelle voiture chez eux ou au bureau ! Le véhicule est transporté sur un camion-plateau et vous est remis par un technicien qui vous fournit des explications détaillées sur le fonctionnement du véhicule et configure sur place toute la partie multimédia, comme la navigation ou le bluetooth. Toutes les démarches d’immatriculation sont réalisées en amont par l’équipe d’Autoreduc, vous n’avez plus qu’à réceptionner tranquillement votre voiture chez vous.

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AutoReduc a également lancé en début d’année un nouveau site, avec un concept plus orienté « social shopping », offrant la possibilité de rejoindre un groupe d’achats et avec beaucoup plus de « deals » simultanés. Ainsi vous trouverez désormais sur www.Autoreduc.com au moins une vente flash de voitures par jour, celle-ci étant active pendant deux semaines.
Pour continuer à innover et nous différencier, nous préparons une autre nouveauté pour le prochain mois et le moins que l’on puisse dire est  qu’elle va faire beaucoup de buzz, puisqu’il s’agit de la possibilité d’essayer une voiture à domicile ! Nous n’en dirons pas plus pour l’instant mais cette nouveauté répond bien à la vision que nous nous étions fixée lorsque nous avons créé Autoreduc.
En réalité, dans une startup, définir une vision est chose simple, il suffit de se mettre à la place du client : est-ce que vous voulez lui faciliter la vie et être un acteur unique offrant une vraie valeur ajoutée ou bien vous voulez juste faire de l’argent ? Sur Internet il faut très vite choisir son camp : soit vous êtes du côté du client soit vous êtes de celui de vos fournisseurs. Les comparateurs, par exemple, ont clairement choisi le camp de leurs partenaires et c’est la raison pour laquelle ils sont pour la plupart complètement biaisés. Nous, nous avons choisi dès le début d’être du coté du client et c’est pour cela que nos décisions sont faciles à prendre : faire simple et révolutionner la distribution automobile, voilà notre objectif.
En réalité, la partie difficile dans une entreprise n’est pas de formuler une vision mais de la réaliser. C’est pour cela que nous sommes fiers de notre service de livraison à domicile. Je crois qu’il y a peu de choses plus difficiles au monde que de vendre des voitures neuves sur Internet et de les livrer à domicile ! Beaucoup de distributeurs affichent cette possibilité sur leur site mais personne ne l’offre vraiment : certains mandataires, par exemple, regroupent plusieurs livraisons pour compléter un camion de 8 voitures qui seront livrées dans un parc logistique où les clients iront les chercher. S’il n’y a pas assez de livraisons programmées dans une région, le mandataire peut perdre jusqu’à trois semaines pour compléter un transport. Nous avons testé cette solution de livraison dans des centres logistiques mais les clients n’étaient pas satisfaits de la mise en main, qui se faisait rapidement et sans explications détaillées. De plus, les risques encourus lors du transport sur ces gros camions est très élevé et, même s’il y a une assurance transport, c’est très désagréable de voir arriver sa nouvelle voiture avec des rayures.
Camion Plateau
Chez Autoreduc, le transport se fait individuellement sur une remorque-plateau, assurée jusqu’à 100000 euros. Les conducteurs sont des personnes expérimentées, qui ont fait de nombreux transports de voitures de collection auparavant, comme par exemple Monsieur et Madame Turquat. Ce couple très sympathique sillonne la France avec les voitures d’Autoreduc offrant un service qui souvent impressionne nos clients. En effet, la différence entre un bon service et un service excellent réside dans la relation humaine et Monsieur et Madame Turquat sont des personnes extraordinaires que nous sommes fiers de les avoir dans notre équipe !
Autoreduc, qui fête cette semaine sa 2e année, se revendique ainsi un peu plus près de son modèle, le site e-marchand Amazon. Et nous ne cachons pas que nous voulons devenir l’ »Amazon de l’Auto« . Nous voulons tout simplement offrir à nos clients le meilleur prix ET le meilleur service. Alors que beaucoup de startups sur internet essaient de réinventer la roue, chez Autoreduc nous avons dès le début voulu faire simple : offrir une vraie solution à un vrai problème. Quand on a lancé AR on s’est dit : « si j’étais un client, qu’est ce que j’aimerais ? et bien j’aimerais qu’un site me propose le meilleur prix du marché pour ma voiture sans devoir négocier, que je puisse réaliser mon achat par internet sans sortir de chez moi, et que le site se charge de l’immatriculation et de la pose des plaques. Et, le top, ce serait que le site ne me propose que des bons plans de voitures qu’ils achèteraient sincèrement aussi pour eux. Après, quitte à demander la cerise sur le gâteau, le summum ce serait d’avoir la livraison à domicile incluse… » Et bien, après seulement deux ans, Autoreduc propose déjà tout cela !

Je vous donne donc rendez-vous dans un mois pour la nouveauté qui va révolutionner la distribution automobile : le « concessionnaire à domicile« .

José Senent, PDG, Autoreduc.com

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Toyota vs Ford !

Deux marques et deux nations se disputent le podium pour le véhicule le plus vendu au monde en 2012, Ford et Toyota, le Japon et les Etats-Unis.

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Le but pour ces constructeurs est de créer une voiture très rentable avec un coût de construction très bas, un prix d’entrée de gamme abordable et une consommation énergétique très faible. Toyota étant pionnier de l’hybride, Ford a tout essayé pour trouver le moyen de le contrer, avec son moteur baptisé eco-boost (Un moteur de 1.0 L qui développe 125ch avec une consommation de 5L/100km pour une focus de 1 280 kg). Inimaginable dans le passé !

Ford annonça il y a quelques jours avoir vendu 1,02 million de Focus en 2012, se plaçant ainsi en première position des constructeurs pour le prestigieux poste du véhicule le plus vendu au monde.  Toyota, par contre, communique sur le chiffre suivant : 1,16 million de Corollas vendues en 2012 toutes catégories confondues. Selon un représentant de Toyota  « Il s’agit du Corolla Sedan, avec plus de 90% des volumes, ou encore de versions de Corollas qu’on n’a pas l’habitude de croiser sur nos routes et qui sont destinées aux marchés asiatiques et sud américains, comme Corolla Altis, Corolla Axio, Corolla Wagon, Corolla Fielder et Corolla Rumion».

Aucune riposte de la part de Ford pour le moment, mais on ne peut être qu’ impressionnés par le résultat de la Ford Focus qui, déjà en 2011, était le véhicule le plus vendu avec plus de 800000 unités.

Ah, au fait : vous trouverez la Ford Focus Titanium suréquipée à -29% sur AutoReduc ! http://www.autoreduc.com/prix-voiture-neuve/368-ford-focus-16-tdci-115-fap-titanium.html

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Tesla veut relancer la marque « La jamais Contente »

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Tesla veut relancer la marque « La jamais contente »

Selon le journal américain Autoweek, le constructeur de voitures électriques Tesla aurait racheté la mythique marque « La Jamais Contente » pour en faire son étandard de luxe. Tesla souhaite relancer cette ancienne marque comme l’a fait Volkswagen avec Bugatti. Selon le fondateur de Tesla, M. Elon Musk, « Cette marque mythique nous permettra de commercialiser un modèle de luxe encore plus prestigieux que la Bugatti Veyron, et quelle meilleure idée que de redonner vie à  la première voiture qui a dépassé les 100km/h ».
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La « Jamais contente« , une des premières voitures de l’histoire, qui plus est était en effet à traction électrique, fut construite par un ingénieur en électricité belge installé à Paris, M. Camille Jenatzy en 1899 pendant une des périodes les plus brillantes de l’industrie française. Ce véhicule révolutionnaire pour l’époque avait deux moteurs électriques qui développaient une puissance de 68ch pour un poids total du véhicule de 1450 kg. La Jamais Contente fut également le véhicule le plus aérodynamique de l’histoire, puisque son créateur lui avait expressément donné une forme de torpille, non seulement pour aller plus vite mais aussi pour distinguer sa marque face à la concurrence en « créant le buzz ».
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Tesla prétend vouloir en faire d’ici 5 ans la voiture électrique la plus puissante au monde pour concurrencer la future Porsche 918. Selon M. Musk, le nom « La Jamais Contente » est idéal car « il correspond bien à l’esprit des clients qui pourront s’offrir ce modèle, puisque s’ils ont les moyens de se la payer c’est bien parce qu’ils ne sont jamais satisfaits« .
L’extravagant PDG de Tesla, qui est aussi cofondateur de Paypal et fondateur de Space X, annonce qu’il entend utiliser pour la Jamais Contente le même matériel qu’à l’époque, un matériel que même de nos jours nous pourrions qualifier de futuriste : le Partinium, un alliage d’aluminium, de tungstène et de magnésium laminé.
Bien qu’aux US elle sera aussi appelée, « The Never Happy », la Jamais Contente gardera son appellation française, car selon Elon Musk « elle correspond tout à fait au caractère râleur des français ».
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