Tesla se lance dans la vente en ligne de voitures en Chine.

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Le constructeur californien de voitures électriques Tesla a ouvert une boutique en ligne sur Tmall, la nouvelle plateforme e-commerce d’Alibaba réservée aux marques.

Tesla sort ainsi de son circuit de vente habituel, à savoir son propre site internet et ses concessions en propre, et devient, après General Motors et Volkswagen, le troisième constructeur automobile à se lancer sur le site chinois Tmall.

Cette stratégie répond, probablement, aux dernières études qui montrent qu’un acheteur de voiture sur deux est prêt à l’acheter sur internet, ainsi qu’à la récente confirmation de l’utilité des sites Internet tiers pour la vente de voitures.

Nous faisons notamment référence au récent retour des géants américains de la distribution automobile Carmax et Auto Nation sur les sites Edmunds et Cars.com, les liders de la génération de « leads » automobiles sur internet. L’équivalent français de ces sites américain est le comparateur de prix de voitures CarDirect.fr

Carmax et Auto Nation avaient annoncé, en grande pompe, il y a quelques mois, qu’ils allaient abandonner la diffusion de leurs offres sur ces sites tiers et concentrer leurs budgets marketing sur le développement de leurs propres sites, mais ils ont dû se rendre à l’évidence et admettre l’utilité de ces sites et plate-formes pour capter des acheteurs dans les différentes phases du tunnel de conversion.

Le site chinois TMall appartient au géant Alibaba et est dédié uniquement aux marques qui souhaitent y ouvrir leur vitrine


Le site chinois TMall appartient au géant Alibaba et est dédié uniquement aux marques qui souhaitent y ouvrir leur vitrine

Les clients intéressés par une Tesla S pourront donc maintenant, avec un dépôt initial de 50000 Yuan (environ 6500 €), disposer de leur nouvelle voiture dans l’une des cinq villes suivantes : Pékin, Shanghai, Hangzhou, Chengdu et Shenzhen.

Il s’agit d’un système très semblable à celui que propose Autoreduc.com en France, où les consommateurs peuvent acheter leur nouvelle voiture 100% en ligne en réservant un coupon de 199 € qui sert de pré-réservation, l’acheteur pouvant ensuite retirer son véhicule chez le concessionnaire ou se faire livrer sa voiture à domicile par AutoRéduc.

Comme offre de lancement, Tesla se charge de l’installation de la borne de chargement dans le domicile de l’acheteur. Une offre complétée, dans plusieurs villes dont Shanghai, par une exemption complète de taxes d’l'immatriculation, soit 10 000 € pour la Tesla S. Le constructeur s’efforce activement de négocier des exemptions similaires dans plusieurs villes chinoises.

Jusqu’à présent, le modèle Tesla SP 85 est le modèle préféré des acheteurs chinois pour la gamme Tesla.

La page de Tesla sur Tmall avec l'offre de la Tesla S


La page de Tesla sur Tmall avec l’offre de la Tesla S, dans un style très proche de celui d’AutoRéduc.com

La collaboration entre Tesla et Alibaba est, par contre, plus ancienne, puisque les clients du constructeur automobile aux États-Unis étaient déjà capables de placer leurs acomptes sur le site officiel de Tesla via Alipay, un fournisseur de services de paiement d’Alibaba.

Elon Musk, le fondateur de la compagnie californienne reconnue par The Boston Consulting Group comme une des sociétés les plus innovantes au monde (seul constructeur automobile dans le cassement avec Toyota),  a reconnu, lors de sa tournée dans ce pays, que la Chine était « un marché extrêmement important » pour sa société.

C’est certainement la raison pour laquelle Tesla a déjà commencé à installer, en collaboration avec la China Minsheng Bank, pas moins de 200 stations de rechargement dans 20 villes chinoises. A Shanghai, l’on peut déjà les apercevoir dans plusieurs hôtels de luxe.

Le sud-africain Elon Musk, fondateur également de la société de fusées spatiales SpaceX et confondateur de Paypal, a par ailleurs laissé entendre qu’il projetait de produire ses voitures localement.

Tesla propose également sur Tmall un jeu-concours pour tester la Tesla S et gagner un smartphone


Tesla propose également sur Tmall un jeu-concours pour tester la Tesla S et gagner un smartphone

Le constructeur de voitures élactriques, véritable « outsider » dans l’automobile et dont la valorisation a déjà dépassé celle de plusieurs géants comme PSA ou Fiat, semble placer beaucoup d’espoir dans ce circuit de commercialisation en ligne et espère obtenir le même succès qu’avait rencontré la marque aux Etats-Unis à ses débuts. C’est, en tout cas, une occasion pour Tesla de parfaire son image publique en Chine, si elle parvient à satisfaire ses premiers clients d’Alibaba comme elle réussit à le faire avec ses clients aux États-Unis.

Pour certains spécialistes marketing qui ne jurent que par le ROI (retour sur investissement), la vente de voitures sur Tmall et d’autres sites tiers, ne sera prometteuse qu’à la condition qu’elle puisse convertir les visites en ventes. Une observation un peu simple, à notre avis, bien qu’il est vrai que la vente en ligne de voitures est un métier en soi.

Ces experts mettent en question la capacité de Tesla à adapter ses techniques de vente directe en ligne pour les besoins des consommateurs chinois, qui sont habitués à profiter d’un meilleur service chez les concessionnaires et encore davantage pour les clients des voitures haut de gamme ou particulières.

Le fondateur de Tesla, Elon Musk, empocha  plus de 100 mi de dolars lorsqu'il vendit ses parts de Paypal à Ebay et risqua toute la somme dans ses fusées spatiales (SpaceX). Il risqua toute sa fortune et échoua deux fois avant de réussir le 3e lancement. Cela lui coûta ensuite son mariage : ce fut un des divorces les plus chers de l'histoire.


Le fondateur de Tesla, Elon Musk, empocha plus de 100 mi de dolars en vendant ses parts de Paypal à Ebay et investi toute la somme dans ses fusées spatiales (SpaceX). Il risqua toute sa fortune et échoua deux fois avant de réussir le 3e lancement. Cela lui coûta ensuite son mariage : ce fut un des divorces les plus chers de l’histoire.

Il faudra donc, à Tesla et toujours selon ses détracteurs, plusieurs années d’exploration continue et d’enquêtes sur les habitudes et les préférences d’achat des clients chinois pour pouvoir prétendre occuper une part de marché significative dans le futur.

Une observation que nous ne partageons pas chez Autoréduc. Ce serait, en effet, sous-estimer la capacité de « disruption » d’une startup comme Tesla. S’il y a un constructeur capable de vendre ses véhicules en ligne et de bouleverser rapidement les habitudes, s’est bien la compagnie de Palo Alto qui n’a pas de réseau de concessionnaires à maintenir. C’est justement ce fait là qui empêche encore Tesla de commercialiser ses véhicules dans plusieurs états nord-américains.

Le Model X sera exactement comme annoncé par Elon Musk il y a 2 ans


Le Model X sera exactement comme annoncé par Elon Musk il y a 2 ans

A ce titre, il convient de rappeler que le système de concessions a été créé par les constructeurs américains dans les années 30 pour maximiser leurs revenus dans la distribution de leurs véhicules, la division géographique d’un marché étant, en effet, le  système de distribution le plus rentable pour un fabriquant. Le lobby était déjà tellement puissant à l’époque, qu’il réussi à ce que même la très néolibérale université de Chicago affirme que ce système était le meilleur mode de distribution pour le consommateur, le justifiant, encore aujourd’hui, par le caractère spécial de l’automobile du point de vue de la sécurité.

Il faut savoir que l’automobile est le seul produit dont le prix n’a jamais baissé : dans les années 1960 une Fiat 500 coûtait la même chose qu’un réfrigérateur et ce devrait être le cas également aujourd’hui. Les constructeurs affirment que la raison de l’augmentation constante du prix des automobiles est la complexité grandissante des systèmes de sécurité dans les véhicules, mais il a déjà été démontré plusieurs fois que ce qui fait augmenter le prix des voitures ce sont les « gadgets » que l’on ajoute justement pour en augmenter la valeur et générer une obsolescence du produit, d’où le succès de Dacia en cette période de crise.

Cette valeur qui permet de justifier l’augmentation régulière du prix de l’automobile a, en outre, été maladroitement transférée aux équipementiers ces dernères années, une erreur que les constructeurs commencent à regretter devant l’arrivée de Tesla et autres Google. Mais ça, c’est un autre sujet ;)

Elon Musk devant sa première capsule récupérée. Notez le "scratch" de la rentrée en orbite sur la droite !


Elon Musk devant sa première capsule récupérée. Notez le « scratch » de la rentrée en orbite sur la droite !

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Changer de domicile et penser à une nouvelle voiture

Emménager dans une nouvelle ville permet souvent un nouveau départ dans la vie, l’occasion de faire de nouveaux amis et voir d’autres paysages. Un changement et une fraicheur bienvenus pour beaucoup de gens, somme toute, malgré le stress inévitable pour quiconque sort de sa routine et la fatigue due au déménagement. Maintenant, qu’en est-il d’un changement de voiture pour l’occasion ?

Nouvelle vie, nouvelle voiture

Changer de domicile et penser à une nouvelle voiture

La nouvelle résidence se trouve loin du centre-ville où à l’écart des petits magasins ? une voiture vous sera alors de grande utilité. Vous déménagez en montagne ou en campagne et les routes ne sont pas toutes d’asphalte ? Votre petite citadine ne fera, sans doute, pas l’affaire ! Autant d’occasions d’acheter ou de changer de véhicule en même temps que votre demeure.

Alors, pour commencer et choisir le nouveau véhicule qui conviendra, c’est désormais en ligne que vous trouverez le plus de documentation sur les modèles et les marques du marché automobile.

Le site d’achat groupé de voitures AutoRéduc offre le détail précis des caractéristiques des voitures disponibles en plus des prix les plus compétitifs. Pour les cotes de sécurité et les comparaisons de véhicules vous pouvez consulter sa section de fiches techniques. Bien choisir est l’étape primordiale pour bien acheter.

Et, si les maisons ne sont que rarement construites de série, les voitures le sont presque toutes. Pourquoi alors payer plus pour un même modèle !

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Les allemands ont de nouveaux concurrents sur le marché automobile de luxe.

La domination allemande dans l’univers automobile haut de gamme ou « Premium » est largement confirmée par les chiffres : avec 4,7 millions de véhicules vendus de par le monde, les constructeurs BMW, Porsche, Mercedes et Audi représentent à eux seuls 60% des voitures de luxe vendues sur la planète !

Les allemandes face à de nouvelles concurrentes sur le créneau automobile de luxe.

Tandis que des constructeurs de prestige, comme Ferrari et Lamborghini, visent la rareté et l’exclusivité en limitant leur production, les allemandes n’en finissent pas de se décliner en différents modèles et en élargissant leur gamme perpétuellement. C’est ainsi que, pendant que Ferrari se refuse à proposer des berlines ou des SUV, Porsche dévoile ses récentes nouveautés Macan et autre Panamera. Une stratégie qui s’est jusqu’ici avérée rentable, car Porsche, tout comme Audi, BMW et Mercedes, ont vu leurs ventes augmenter d’environ 20% l’an dernier en Chine, leur marché favori face à une Europe quelque peu essoufflée par la crise.

Nouveaux venus

Si la tendance ne s’inverse pas vraiment pour le moment, certains voient déjà pointer le succès des nouveaux arrivants, nouveaux sur le marché chinois mais avec une longue expérience pour quelques-uns. Nissan, avec sa marque Infiniti et Volvo, introduit grâce à son nouveau propriétaire chinois Geely, sont déjà en train de rafler des parts de marché importantes. Le constructeur de véhicules électriques Tesla n’est pas en reste, de même que la nouvelle gamme DS, de plus en plus autonome vis-à-vis de Peugeot-Citroën, accaparent 30% de la croissance du marché haut de gamme pour cette année.

Maserati aussi fait ses marques sur le marché chinois, en quadruplant ses ventes au premier semestre de cette année 2014. Jaguar Land Rover, détenu par l’indien Tata, voit aussi ses ventes progresser grâce au Range Rover Evoque, et lance la Jaguar XE en plus d’un nouveau SUV.

Les allemandes face à de nouvelles concurrentes sur le créneau automobile de luxe.

Conclusion

L’entente et la constitution d’alliances entre certains constructeurs comme pour PSA, ou encore le rachat tout simplement, comme Geely pour Volvo, a permis de faire ressurgir de nouvelles forces qui permettent aujourd’hui que les cartes du marché automobile soient constamment rejouées.

Les voitures de grande qualité ne sont plus produites qu’en Allemagne et l’innovation, fer de lance des nouvelles sorties, semble commencer à faire défaut aux allemandes. C’est ainsi que plusieurs années après les premiers hybrides japonais, puis français, entre autres, les allemandes annoncent tardivement leurs premiers modèles.

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AutoRéduc vous amène le Mondial de l’Auto dans votre salon

« Si vous ne pouvez pas aller au Mondial, le Mondial vient à vous ». Tel est le titre de la vente privée de voitures qu’AutoRéduc organise pour vous à l’occasion du Salon de l’Automobile de Paris.

AutoRéduc vous amène le Mondial de l'Auto dans votre salon

En hommage au Salon, nous présentons presque tous les modèles (pas de deal de Lamborghini encore :) ) concernés par une nouveauté lancée à l’occasion du Mondial. Vous trouverez, donc, dans cette vente privée très spéciale, soit l’ancien modèle avec une remise époustouflante, soit le nouveau modèle, déjà disponible, comme c’est le cas pour la nouvelle Twingo ou le C4 Cactus.

Mais, notre clin d’oeil au Mondial va au-delà des nouveautés du Salon, puisque nous avons créé un stand AutoRéduc virtuel, afin que vous vous sentiez comme si vous y étiez, avec l’avantage, bien entendu, de pouvoir acheter votre nouvelle voiture depuis votre salon à vous :)

Nous nous sommes dit, en effet, que puisque nous sommes le seul distributeur de voitures 100% en ligne, il fallait que nous présentions également un stand virtuel.

AutoRéduc vous amène le Mondial de l'Auto dans votre salon

Le futur d’Internet passe par l’interactivité et le monde virtuel. Dans quelques années, le monde virtuel sera presque notre vrai monde à nous, en tout cas commercialement, avec la virtualisation des vitrines et des locaux commerciaux. Ce modeste clin d’oeil à la 3D préfigure, donc, ce que sera AutoRéduc dans très bientôt, lorsque le système html5 fera partie des navigateurs de tous les ménages.

Pendant toute la durée du Mondial de l’Automobile, AutoRéduc vous offre le remboursement de deux entrées si vous achetez votre véhicule sur AutoRéduc.com ;)

AutoRéduc vous amène le Mondial de l'Auto dans votre salon

Le prix, critère n°1 pour l’achat d’une voiture

Le résultat de l’Observatoire Cetelem de l’Automobile 2015 confirme, à nouveau, que le prix est désormais l’élément le plus important dans la décision d’achat d’une voiture. C’est d’ailleurs, curieusement, le seul critère d’achat sur lequel les concessionnaires et les constructeurs sont d’accord. 


Le comparateur de prix CarDirect.fr

En effet, le résultat de l’étude montre de grandes disparités entre constructeurs et distributeurs dans la perception des préférences du consommateur. La plus grande étant l’achat de voiture en ligne, les constructeurs estimant à 50% que les automobilistes sont prêts à franchir le pas, contre seulement 10% chez les distributeurs. Nous pensons que le taux est plus proche des 50% que des 10%, puisque 30% des automobilistes n’essaient maintenant même plus leur voiture avant de l’acheter.

L’importance du prix peut-être expliquée par la crise de ces dernières années, mais aussi, à notre avis, par la stratégie de marketing adoptée par les constructeurs.

Ce qui est sûr, c’est que le prix devient un élément encore plus important sur Internet, comme l’ont déjà démontré plusieurs études.

AutoRéduc est le seul site qui permet un achat de voiture 100% en ligne


AutoRéduc est le seul site qui permet un achat de voiture 100% en ligne

Le fait que, pour la majorité des automobilistes, la voiture soit devenue une marchandise ou un simple moyen de transport, n’améliore pas les choses.

Après le prix, la consommation et la sécurité sont les éléments les plus importants dans la décision d’achat. C’est la raison pour laquelle nous avons créé, sur AutoRéduc, une nouvelle section Fiches Techniques, qui permet à l’internaute de configurer sa voiture en comparant, entre différents modèles, les éléments les plus intéressants comme consommation, émissions, résultat NCAP et, bien sûr, le prix :)

Le prix, critère n°1 pour l'achat d'une voiture


AutoRéduc publie les fiches techniques des voitures les plus vendues

 

Guide pratique pour bien acheter sa nouvelle voiture

Qui peut se permettre de payer 5000 € de trop pour une voiture ?

C’est pourtant ce qui arrive à nombre de personnes encore mal informées des diverses remises et réductions présentes sur le net, mises en évidence sur des sites d’achats groupés de voitures comme Autoréduc, ou sur les comparateurs Auto comme Cardirect.fr. Cette erreur est notamment arrivée pour l’achat d’un Renault Captur en Ile de France entre deux acheteurs, dont l’un a payé 21 040 € pour son acquisition tandis que l’autre, mieux documenté et plus à l’aise avec l’achat de voiture en ligne a pu l’obtenir au prix de 17 490 €.

Guide pratique pour obtenir la meilleure offre d’achat d’une voiture

Comme quoi, une bonne recherche sur Internet peut facilement vous éviter de jeter vos économies et le labeur de plusieurs mois de travail.

Il faut surtout avoir à l’esprit que la voiture est une marchandise disponible en de nombreux lieux de vente et que beaucoup d’exemplaires identiques sont en attente d’un acheteur ; pourquoi alors payer plus cher pour un même produit ? D’autant plus que vous avez maintenant la possibilité d’acheter votre nouvelle voiture au meilleur prix chez un concessionnaire d’une région même très éloignée de la vôtre et vous faire livrer le véhicule à votre domicile. Désormais, avec toutes les informations disponibles sur Internet, comme les études du vrai prix du marché publiées sur AutoRéduc.com, seuls ceux qui n’auront pas su se focaliser sur le prix paieront plus pour leur nouveau véhicule.

Ensuite, pour ne pas se faire rattraper sur sa bonne lancée, il faut savoir éviter les garanties adjacentes, les services après-vente en option et les accessoires parfois surévalués chez la plupart des concessionnaires, car c’est là leur jeu de clé le plus subtile pour vous soustraire la plus grande part de leur bénéfices.

De plus, la meilleure façon de faire entretenir son véhicule neuf est certainement d’avoir un choix libre et de pouvoir profiter de la concurrence pour ce service auprès d’un garage de proximité de bonne réputation.

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La meilleure offre est une bonne affaire, le meilleur choix est souvent plus compliqué ; les sites suivants peuvent vous aider à affiner votre recherche :

Les sites web des constructeurs et leurs outils de recherche en ligne vous permettront d’identifier la gamme et les options dont vous avez besoin pour votre voiture.

L’argus de l’Auto  pour comparer l’économie de carburant des modèles de voiture.

IIHS.org pour découvrir les cotes de sécurité et les résultats des essais de collision de l’Insurance Institute for HighwaySafety.

ConsumerReports.org : vaste bibliothèque de critiques impartiales, notes, données d’enquête de consommateurs et conseils d’achat de voiture. Le mois d’abonnement en ligne est payant et vaut environ 5 €.

www.autoreduc.com pour vous assurer que vous n’allez pas payer plus qu’il ne faut.

autos.jdpower.com pour obtenir les évaluations détaillées de la marque et de sa fiabilité pour les nouveaux modèles, c’est aussi un bon indicateur de la fiabilité à long terme.

http://www.wikipedia.org/ pour tout savoir sur la marque et le lieu de fabrication de votre nouvelle voiture.

Nominations pour la voiture de l’année 2015

Les inscriptions pour le titre très convoité de meilleure voiture de l’année 2015 sont ouvertes jusqu’au 1er décembre 2014, mais les voitures candidates à ce titre très honorifique, remporté par la Peugeot 308 en 2014 et la Golf VII en 2013, sont déjà connues :

 

Nomination prochaine de la voiture de l’année 2015

 

Quatre conditions sont requises pour participer aux « Oscars » de l’automobile : être un nouveau modèle, être en vente en 2015, être disponible dans au moins 5 pays européens et avoir une prévision de ventes annuelles d’au minimum 5000 exemplaires.

Liste des prétendantes :

Audi TT

BMW Série 2 Active Tourer

BMW Série 2 Coupé

BMW i8

BMW X4

Citroën C1

Citroën C4 Cactus

Fiat 500X

Ford Ecosport

Ford Mondeo

Hyundai i20

Infiniti Q50

Jeep Renegade

Kia Soul

Lexus NX

Lexus RC

Mercedes-Benz Classe C

Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz Classe S Coupé

Nissan Pulsar

Nissan Qashqai

Nissan X-Trail

Opel Corsa

Peugeot 108

Porsche Macan

Renault Twingo

Skoda Fabia

Smart ForFour

Smart ForTwo

Subaru WRX STI

Suzuki Celerio

Toyota Aygo

Volkswagen Passat

 

Une première élimination aura lieu le 15 décembre prochain et le vainqueur sera désigné le 2 mars 2015, quelques jours avant le Salon international de l’automobile de Genève 2015.

Parmi les françaises en lice, nous pensons que la Twingo et le Citroën Cactus ont beaucoup de chances de remporter le prix mais, cette année, la bataille contre les teutonnes sera particulièrement rude !

 

 

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

Alors qu’Apple annonce avoir recruté Marc Newson, le talentueux designer de ce concept-car de Ford, celle-ci, à la différence d’autres constructeurs ne se penche toujours pas sur ce prototype au design néo-rétro qui aurait pu, nous le pensons, avoir un avenir commercial semblable à la Mini de BMW ou à la Fiat 500.

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

C’est au salon de Tokyo en 1999, qu’est dévoilé pour la première fois le concept-car Ford 021C, fruit d’une simple étude de style réalisée à l’époque où le design et la musique étaient encore abordés avec respect. A cette date, revivifier les lignes des voitures des années 70 n’était évidemment pas à l’ordre du jour. En effet, à la veille de l’an 2000, les automobilistes s’attendaient à des voitures lourdes et chargées de technologies et, pourquoi pas, volantes ?

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

La tendance allait donc, clairement, à contre-courant sur son temps et l’accueil de cette Ford fut des plus glacials : certains lui reprochèrent son aspect de jouet tandis que d’autres prétendaient qu’elle n’était pas tout simplement pas industrialisable, car manquant de sérieux !

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

Il n’aura pas fallu longtemps, néanmoins, pour que les esprits retombent sur terre devant les perspectives du XXIème siècle : problèmes de pollution, épuisement des ressources, enrichissement du tiers monde avec, pour corollaire, une grave expansion du nombre de nouveaux automobilistes et augmentation conséquente des émissions de CO2 liées au parc automobile.

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

La Mode des grands SUV du moment, tout en restant d’actualité aujourd’hui en version light, à cédé de la place au retour de voitures classiques plus petites, légères et moins gourmandes. La demande de technologies innovantes reste cependant très forte, point crucial qui faisait défaut à ce concept-car précurseur mais qui aurait facilement pu être corrigé par Ford.

C’est BMW qui, 2 ans plus tard, profitera de ce changement de mentalité en lançant la Mini avec grand succès. Elle sera suivie quelques années plus tard par la Fiat 500, qui se verra, elle, imitée par la Twingo.

Intérieur du concept 021C de Ford

La Ford 021C de Marc Newson, un concept-car précurseur sous-estimé par Ford ?

La voiture, de traction avant, était équipée d’un moteur essence 1.6 muni d’une boîte automatique à quatre vitesses. Avec des roues de 16’’ et une carrosserie en fibre de carbone, le concept de Ford était pourtant bien loin d’être un jouet Lego et pourrait maintenant facilement passer pour la dernière Google-Car. Ayant, sans doute, inspiré la Ford Bmax, les ouvertures des portières sont antagonistes, donnant ainsi une large ouverture à l’habitacle.

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

L’intérieur, conçu par l’artiste, est original, alliant simplicité et utilité. L’œuvre a de quoi plaire sous tous les angles : l’espace désencombré dégage de la fraîcheur et a un aspect harmonieux qui vise le confort et le bien-être. Les sièges avant sont mobiles et semblent aller de soi avec le système d’ouverture innovant des portières.

Apple vient d'embaucher le designer de cette voiture !

Newson, en tant que designer de mobilier, apporte une touche personnelle à l’automobile en la dotant d’un coffre-tiroir, comme une vraie armoire. Le concept-car de Ford, malgré 15 ans d’ancienneté, n’a rien perdu de sa séduction, bien au contraire : le 021C pourrait très bien passer pour la première iCar ;)

AutoRéduc lance le comparateur en ligne CarDirect.fr

AutoRéduc lance le comparateur en ligne CarDirect.fr
PARIS, 8 septembre 2014. AutoRéduc lance le comparateur en ligne CarDirect.fr
80% des internautes français utilisent leur smartphone pour rechercher des bons plans sur Internet lorsqu’ils visitent une concession, selon l’agence Netpop (contre 28% il y a un an). Cette visite physique est le « moment de vérité » (ZMOT), comme l’a défini Google, à ne pas rater.

 

C’est forte de ce constat que Carsmarkt SAS, la société qui édite le site d’achats groupés de voitures Autoreduc.com, annonce le lancement de CarDirect.fr, le premier comparateur de prix de voitures neuves et d’occasionCarDirect permet aux internautes de comparer, sur une même page de résultats, les prix des véhicules neufs et d’occasion des principaux concessionnaires et mandataires français et de se faire livrer leur nouveau véhicule à leur domicile avec le service AutoRéduc Fulfilment.
Plusieurs groupes ont déjà rejoint le comparateur et d’autres grands distributeurs devraient confirmer leur participation au programme dans les prochains jours. Du côté des assureurs, le site a déjà conclu un partenariat exclusif avec le groupe Allianz.

 

AutoRéduc lance le comparateur en ligne CarDirect.fr

« Nous avons choisi nos partenaires pour leur professionnalisme et nous savions déjà, à travers notre relation avec eux sur AutoRéduc, qu’ils sont les plus réactifs et sérieux », explique José Senent, directeur des sites AutoRéduc.com et CarDirect.fr. Nous les avons validé à travers notre collaboration sur AutoRéduc.com pendant ces 3 dernières années. Nous apportons, donc, à l’internaute, bien plus qu’un simple comparateur, car nous avons évité les fournisseurs les moins transparents, notamment ceux qui ajoutent des frais administratifs ou de gestion en sus du prix de vente sans le refléter dans la calcul de la remise ». Ainsi, pour devenir partenaire de Cardirect il faut proposer des prix tout compris, sans frais de gestion ajoutés, ou du moins calculer la remise après avoir ajouté ces frais supplémentaires.

 

Pour la partie rémunération du site, les partenaires de CarDirect ne paieront qu’à la performance, c’est à dire uniquement si l’internaute demande à être contacté pour une offre concrète du partenaire. Afin d’améliorer le « taux de transformation », l’internaute sera immédiatement contacté par l’équipe commerciale de CarDirect pour vérifier son intérêt et le qualifier. « C’est la grande valeur ajoutée du site, car nous sommes conscients de l’énorme importance d’une prise de contact avec le client dans les 5 premières minutes, lorsqu’il est encore sur le site », explique son directeur. En effet, selon plusieurs études effectuées aux US, les probabilités d’achat diminuent exponentiellement après les 5 premières minutes ! C’est pour cette raison que le site offre un service premium de qualification téléphonique du prospect afin de le mettre directement en contact avec le partenaire de Cardirect et augmenter ainsi les possibilités de concrétisation de l’achat.

 

CARDIRECT.FR

Du côté technique, le nouveau comparateur est développé en suivant les dernières tendances de design et expérience utilisateur : CarDirect.fr s’offre un site en responsive avec un design qui inspire confiance, adapté sur 5 supports différents (Android et IOS, sur Smartphone et sur tablette) et avec une attention particulière accordée à la vitesse de chargement et à la navigation.  Le souci du détail va jusqu’ au formulaire de contact, créé en respectant le fameux « nombre d’Or« , comme la page d’accueil de Twitter ou la fameuse pomme d’ Apple.  »Les trois années de développement d’AutoRéduc nous ont apporté une maîtrise du numérique et du service client qui a su convaincre nos partenaires. CarDirect répond à une demande croissante de recherche sur le Net qui, pour l’achat d’une voiture, devient de plus en plus mobile, notamment au moment du fameux « ZMOT », à savoir la visite chez le concessionnaire », explique José Senent.

Pour une navigation plus agréable, le site a choisi d’afficher les voitures neuves et d’occasion dans le même résultat de recherche. « Nous souhaitons fournir un résultat simple pour l’internaute et ne pas entrer dans les considérations de véhicules neufs, fiscalement neufs, 0km, occasion récente, etc., car ces différences peuvent être floues, non seulement pour le consommateur, mais aussi dans le droit européen et français », explique le directeur, « A la fin, ce qui compte c’est la réduction et le kilométrage, les véhicules sont devenus une marchandise comme une autre qui, dans 35% des cas, n’est même plus essayée. » Le comparateur de voitures propose également de nombreux filtres qui permettent de faire une recherche par facettes, en sélectionnant un budget, une catégorie ou une carrosserie.

AutoRéduc lance le comparateur en ligne CarDirect.fr

Les comparateurs et les market places, de plus en plus utilisés :
Deux raisons font de CarDirect un site particulièrement innovant dans la distribution automobile :
- Le comparateur est le nouveau réflexe du consommateur numérique. Tous les secteurs sont couverts par ces outils qui permettant d’économiser du temps et de l’argent. Dans la distribution automobile, le recours à un comparateur de prix sera bientôt chose courante. En effet, 80% des internautes français utilisent leur smartphone pour rechercher des bons plans automobiles lorsqu’ils visitent une concession, selon l’agence Netpop, contre 28% il y a un an seulement.
Cette visite physique est bien le « moment de vérité » à ne pas rater, d’autant que 80% de ces consommateurs font des recherches, non seulement sur le stock du marchand, mais également sur ses évaluations.

 

5 familiales auxquelles vous n’auriez (peut-être) pas pensé

Quelques voitures qu’on se plairait bien à rouler en famille

L’équipe d’AutoRéduc a sélectionné pour vous 5 voitures familiales qui ont tendance à ne pas être prises avec la considération qu’elles méritent dans une recherche de nouvelle voiture et qui représentent pourtant un excellent choix du point de vue qualité-prix, surtout en tenant compte des réductions que l’on peut obtenir sur notre site :

La Fiat 500L

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

La 500L de Fiat est la version familiale de la 500, plus longue, elle mesure 4.13 m soit 60 cm de plus que sa petite sœur, ce qui lui procure l’espace nécessaire au confort du conducteur et des passagers, ainsi qu’un espace de rangement suffisant de 343 litres. Le look très prisé de la 500 est heureusement assez bien préservé. Ajoutez à cela un énorme toit panoramique en verre et un choix de personnalisation de 330 combinaisons entre les coloris de carrosserie, les teintes de toit et les assemblages de jantes et de coques de rétroviseurs.

Honda Jazz 2015

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

La Jazz 2015, déjà meilleur choix en sécurité en 2014 par l’organisme américain Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) est la 3eme génération de la sous-compacte à cinq portes. En plus d’être spacieuse, la Honda Jazz est un bijou technologique. Elle est, entre autres, équipée d’une assistance au départ en pente, d’une caméra de recul et sa connexion Bluetooth, de sièges chauffants en cuir et pourra également être équipée du moteur hybride capable de rouler en tout-électrique.

Mazda 5

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

Le Mazda 5 ressemble à un petit fourgon, parfaitement adapté pour les familles qui manquent souvent d’espace de chargement sur des modèles plus petits. Ce monospace reste très agréable à la conduite et offre des sièges pour six passagers. Les sièges arrière sont tous rabattables, l’espace ainsi dégagé ressemble à celui d’une petite camionnette.

Ford B-Max

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La Ford B-Max occupe une place de choix dans les minispaces avec ses 4.07 m de long et ses 305 litres d’espace-coffre. Les sièges arrière peuvent se replier pour augmenter ce volume de chargement. Le B-Max se voit doté par Ford d’une présentation soignée et d’une finition sans reproche. Ce modèle est équipé du nouveau système multimédia « Sync » qui permet de relier les mobiles et les lecteurs de musique par Bluetooth ou port USB en plus de permettre un appel d’urgence pour joindre automatiquement les services de secours locaux en cas d’accident.

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KIA Soul

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

Avec une longueur de 4,14 m, la Kia Soul est en fait un petit cross-over qui offre un confort digne de sa gamme, un vaste espace pour ses passagers et une bonne qualité de finition. Ses équipements ne sont pas en reste : le système multimédia Infinity avec navigation et connexion Bluetooth (connecter son téléphone ou écouter de la musique), la caméra de recul, la commande vocale, la climatisation automatique, un régulateur de vitesse ou encore des haut-parleurs avec éclairage d’ambiance.