Guide pratique pour bien acheter sa nouvelle voiture

Qui peut se permettre de payer 5000 € de trop pour une voiture ?

C’est pourtant ce qui arrive à nombre de personnes encore mal informées des diverses remises et réductions présentes sur le net, mises en évidence sur des sites d’achats groupés de voitures comme Autoréduc, ou sur les comparateurs Auto comme Cardirect.fr. Cette erreur est notamment arrivée pour l’achat d’un Renault Captur en Ile de France entre deux acheteurs, dont l’un a payé 21 040 € pour son acquisition tandis que l’autre, mieux documenté et plus à l’aise avec l’achat de voiture en ligne a pu l’obtenir au prix de 17 490 €.

Guide pratique pour obtenir la meilleure offre d’achat d’une voiture

Comme quoi, une bonne recherche sur Internet peut facilement vous éviter de jeter vos économies et le labeur de plusieurs mois de travail.

Il faut surtout avoir à l’esprit que la voiture est une marchandise disponible en de nombreux lieux de vente et que beaucoup d’exemplaires identiques sont en attente d’un acheteur ; pourquoi alors payer plus cher pour un même produit ? D’autant plus que vous avez maintenant la possibilité d’acheter votre nouvelle voiture au meilleur prix chez un concessionnaire d’une région même très éloignée de la vôtre et vous faire livrer le véhicule à votre domicile. Désormais, avec toutes les informations disponibles sur Internet, comme les études du vrai prix du marché publiées sur AutoRéduc.com, seuls ceux qui n’auront pas su se focaliser sur le prix paieront plus pour leur nouveau véhicule.

Ensuite, pour ne pas se faire rattraper sur sa bonne lancée, il faut savoir éviter les garanties adjacentes, les services après-vente en option et les accessoires parfois surévalués chez la plupart des concessionnaires, car c’est là leur jeu de clé le plus subtile pour vous soustraire la plus grande part de leur bénéfices.

De plus, la meilleure façon de faire entretenir son véhicule neuf est certainement d’avoir un choix libre et de pouvoir profiter de la concurrence pour ce service auprès d’un garage de proximité de bonne réputation.

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La meilleure offre est une bonne affaire, le meilleur choix est souvent plus compliqué ; les sites suivants peuvent vous aider à affiner votre recherche :

Les sites web des constructeurs et leurs outils de recherche en ligne vous permettront d’identifier la gamme et les options dont vous avez besoin pour votre voiture.

L’argus de l’Auto  pour comparer l’économie de carburant des modèles de voiture.

IIHS.org pour découvrir les cotes de sécurité et les résultats des essais de collision de l’Insurance Institute for HighwaySafety.

ConsumerReports.org : vaste bibliothèque de critiques impartiales, notes, données d’enquête de consommateurs et conseils d’achat de voiture. Le mois d’abonnement en ligne est payant et vaut environ 5 €.

www.autoreduc.com pour vous assurer que vous n’allez pas payer plus qu’il ne faut.

autos.jdpower.com pour obtenir les évaluations détaillées de la marque et de sa fiabilité pour les nouveaux modèles, c’est aussi un bon indicateur de la fiabilité à long terme.

http://www.wikipedia.org/ pour tout savoir sur la marque et le lieu de fabrication de votre nouvelle voiture.

Nominations pour la voiture de l’année 2015

Les inscriptions pour le titre très convoité de meilleure voiture de l’année 2015 sont ouvertes jusqu’au 1er décembre 2014, mais les voitures candidates à ce titre très honorifique, remporté par la Peugeot 308 en 2014 et la Golf VII en 2013, sont déjà connues :

 

Nomination prochaine de la voiture de l’année 2015

 

Quatre conditions sont requises pour participer aux « Oscars » de l’automobile : être un nouveau modèle, être en vente en 2015, être disponible dans au moins 5 pays européens et avoir une prévision de ventes annuelles d’au minimum 5000 exemplaires.

Liste des prétendantes :

Audi TT

BMW Série 2 Active Tourer

BMW Série 2 Coupé

BMW i8

BMW X4

Citroën C1

Citroën C4 Cactus

Fiat 500X

Ford Ecosport

Ford Mondeo

Hyundai i20

Infiniti Q50

Jeep Renegade

Kia Soul

Lexus NX

Lexus RC

Mercedes-Benz Classe C

Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz Classe S Coupé

Nissan Pulsar

Nissan Qashqai

Nissan X-Trail

Opel Corsa

Peugeot 108

Porsche Macan

Renault Twingo

Skoda Fabia

Smart ForFour

Smart ForTwo

Subaru WRX STI

Suzuki Celerio

Toyota Aygo

Volkswagen Passat

 

Une première élimination aura lieu le 15 décembre prochain et le vainqueur sera désigné le 2 mars 2015, quelques jours avant le Salon international de l’automobile de Genève 2015.

Parmi les françaises en lice, nous pensons que la Twingo et le Citroën Cactus ont beaucoup de chances de remporter le prix mais, cette année, la bataille contre les teutonnes sera particulièrement rude !

 

 

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

Alors qu’Apple annonce avoir recruté Marc Newson, le talentueux designer de ce concept-car de Ford, celle-ci, à la différence d’autres constructeurs ne se penche toujours pas sur ce prototype au design néo-rétro qui aurait pu, nous le pensons, avoir un avenir commercial semblable à la Mini de BMW ou à la Fiat 500.

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

C’est au salon de Tokyo en 1999, qu’est dévoilé pour la première fois le concept-car Ford 021C, fruit d’une simple étude de style réalisée à l’époque où le design et la musique étaient encore abordés avec respect. A cette date, revivifier les lignes des voitures des années 70 n’était évidemment pas à l’ordre du jour. En effet, à la veille de l’an 2000, les automobilistes s’attendaient à des voitures lourdes et chargées de technologies et, pourquoi pas, volantes ?

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

La tendance allait donc, clairement, à contre-courant sur son temps et l’accueil de cette Ford fut des plus glacials : certains lui reprochèrent son aspect de jouet tandis que d’autres prétendaient qu’elle n’était pas tout simplement pas industrialisable, car manquant de sérieux !

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

Il n’aura pas fallu longtemps, néanmoins, pour que les esprits retombent sur terre devant les perspectives du XXIème siècle : problèmes de pollution, épuisement des ressources, enrichissement du tiers monde avec, pour corollaire, une grave expansion du nombre de nouveaux automobilistes et augmentation conséquente des émissions de CO2 liées au parc automobile.

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

La Mode des grands SUV du moment, tout en restant d’actualité aujourd’hui en version light, à cédé de la place au retour de voitures classiques plus petites, légères et moins gourmandes. La demande de technologies innovantes reste cependant très forte, point crucial qui faisait défaut à ce concept-car précurseur mais qui aurait facilement pu être corrigé par Ford.

C’est BMW qui, 2 ans plus tard, profitera de ce changement de mentalité en lançant la Mini avec grand succès. Elle sera suivie quelques années plus tard par la Fiat 500, qui se verra, elle, imitée par la Twingo.

Intérieur du concept 021C de Ford

La Ford 021C de Marc Newson, un concept-car précurseur sous-estimé par Ford ?

La voiture, de traction avant, était équipée d’un moteur essence 1.6 muni d’une boîte automatique à quatre vitesses. Avec des roues de 16’’ et une carrosserie en fibre de carbone, le concept de Ford était pourtant bien loin d’être un jouet Lego et pourrait maintenant facilement passer pour la dernière Google-Car. Ayant, sans doute, inspiré la Ford Bmax, les ouvertures des portières sont antagonistes, donnant ainsi une large ouverture à l’habitacle.

Apple vient d’embaucher le designer de cette voiture !

L’intérieur, conçu par l’artiste, est original, alliant simplicité et utilité. L’œuvre a de quoi plaire sous tous les angles : l’espace désencombré dégage de la fraîcheur et a un aspect harmonieux qui vise le confort et le bien-être. Les sièges avant sont mobiles et semblent aller de soi avec le système d’ouverture innovant des portières.

Apple vient d'embaucher le designer de cette voiture !

Newson, en tant que designer de mobilier, apporte une touche personnelle à l’automobile en la dotant d’un coffre-tiroir, comme une vraie armoire. Le concept-car de Ford, malgré 15 ans d’ancienneté, n’a rien perdu de sa séduction, bien au contraire : le 021C pourrait très bien passer pour la première iCar ;)

AutoRéduc lance le comparateur en ligne CarDirect.fr

AutoRéduc lance le comparateur en ligne CarDirect.fr
PARIS, 8 septembre 2014. AutoRéduc lance le comparateur en ligne CarDirect.fr
80% des internautes français utilisent leur smartphone pour rechercher des bons plans sur Internet lorsqu’ils visitent une concession, selon l’agence Netpop (contre 28% il y a un an). Cette visite physique est le « moment de vérité » (ZMOT), comme l’a défini Google, à ne pas rater.

 

C’est forte de ce constat que Carsmarkt SAS, la société qui édite le site d’achats groupés de voitures Autoreduc.com, annonce le lancement de CarDirect.fr, le premier comparateur de prix de voitures neuves et d’occasionCarDirect permet aux internautes de comparer, sur une même page de résultats, les prix des véhicules neufs et d’occasion des principaux concessionnaires et mandataires français et de se faire livrer leur nouveau véhicule à leur domicile avec le service AutoRéduc Fulfilment.
Plusieurs groupes ont déjà rejoint le comparateur et d’autres grands distributeurs devraient confirmer leur participation au programme dans les prochains jours. Du côté des assureurs, le site a déjà conclu un partenariat exclusif avec le groupe Allianz.

 

AutoRéduc lance le comparateur en ligne CarDirect.fr

« Nous avons choisi nos partenaires pour leur professionnalisme et nous savions déjà, à travers notre relation avec eux sur AutoRéduc, qu’ils sont les plus réactifs et sérieux », explique José Senent, directeur des sites AutoRéduc.com et CarDirect.fr. Nous les avons validé à travers notre collaboration sur AutoRéduc.com pendant ces 3 dernières années. Nous apportons, donc, à l’internaute, bien plus qu’un simple comparateur, car nous avons évité les fournisseurs les moins transparents, notamment ceux qui ajoutent des frais administratifs ou de gestion en sus du prix de vente sans le refléter dans la calcul de la remise ». Ainsi, pour devenir partenaire de Cardirect il faut proposer des prix tout compris, sans frais de gestion ajoutés, ou du moins calculer la remise après avoir ajouté ces frais supplémentaires.

 

Pour la partie rémunération du site, les partenaires de CarDirect ne paieront qu’à la performance, c’est à dire uniquement si l’internaute demande à être contacté pour une offre concrète du partenaire. Afin d’améliorer le « taux de transformation », l’internaute sera immédiatement contacté par l’équipe commerciale de CarDirect pour vérifier son intérêt et le qualifier. « C’est la grande valeur ajoutée du site, car nous sommes conscients de l’énorme importance d’une prise de contact avec le client dans les 5 premières minutes, lorsqu’il est encore sur le site », explique son directeur. En effet, selon plusieurs études effectuées aux US, les probabilités d’achat diminuent exponentiellement après les 5 premières minutes ! C’est pour cette raison que le site offre un service premium de qualification téléphonique du prospect afin de le mettre directement en contact avec le partenaire de Cardirect et augmenter ainsi les possibilités de concrétisation de l’achat.

 

CARDIRECT.FR

Du côté technique, le nouveau comparateur est développé en suivant les dernières tendances de design et expérience utilisateur : CarDirect.fr s’offre un site en responsive avec un design qui inspire confiance, adapté sur 5 supports différents (Android et IOS, sur Smartphone et sur tablette) et avec une attention particulière accordée à la vitesse de chargement et à la navigation.  Le souci du détail va jusqu’ au formulaire de contact, créé en respectant le fameux « nombre d’Or« , comme la page d’accueil de Twitter ou la fameuse pomme d’ Apple.  »Les trois années de développement d’AutoRéduc nous ont apporté une maîtrise du numérique et du service client qui a su convaincre nos partenaires. CarDirect répond à une demande croissante de recherche sur le Net qui, pour l’achat d’une voiture, devient de plus en plus mobile, notamment au moment du fameux « ZMOT », à savoir la visite chez le concessionnaire », explique José Senent.

Pour une navigation plus agréable, le site a choisi d’afficher les voitures neuves et d’occasion dans le même résultat de recherche. « Nous souhaitons fournir un résultat simple pour l’internaute et ne pas entrer dans les considérations de véhicules neufs, fiscalement neufs, 0km, occasion récente, etc., car ces différences peuvent être floues, non seulement pour le consommateur, mais aussi dans le droit européen et français », explique le directeur, « A la fin, ce qui compte c’est la réduction et le kilométrage, les véhicules sont devenus une marchandise comme une autre qui, dans 35% des cas, n’est même plus essayée. » Le comparateur de voitures propose également de nombreux filtres qui permettent de faire une recherche par facettes, en sélectionnant un budget, une catégorie ou une carrosserie.

AutoRéduc lance le comparateur en ligne CarDirect.fr

Les comparateurs et les market places, de plus en plus utilisés :
Deux raisons font de CarDirect un site particulièrement innovant dans la distribution automobile :
- Le comparateur est le nouveau réflexe du consommateur numérique. Tous les secteurs sont couverts par ces outils qui permettant d’économiser du temps et de l’argent. Dans la distribution automobile, le recours à un comparateur de prix sera bientôt chose courante. En effet, 80% des internautes français utilisent leur smartphone pour rechercher des bons plans automobiles lorsqu’ils visitent une concession, selon l’agence Netpop, contre 28% il y a un an seulement.
Cette visite physique est bien le « moment de vérité » à ne pas rater, d’autant que 80% de ces consommateurs font des recherches, non seulement sur le stock du marchand, mais également sur ses évaluations.

 

5 familiales auxquelles vous n’auriez (peut-être) pas pensé

Quelques voitures qu’on se plairait bien à rouler en famille

L’équipe d’AutoRéduc a sélectionné pour vous 5 voitures familiales qui ont tendance à ne pas être prises avec la considération qu’elles méritent dans une recherche de nouvelle voiture et qui représentent pourtant un excellent choix du point de vue qualité-prix, surtout en tenant compte des réductions que l’on peut obtenir sur notre site :

La Fiat 500L

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

La 500L de Fiat est la version familiale de la 500, plus longue, elle mesure 4.13 m soit 60 cm de plus que sa petite sœur, ce qui lui procure l’espace nécessaire au confort du conducteur et des passagers, ainsi qu’un espace de rangement suffisant de 343 litres. Le look très prisé de la 500 est heureusement assez bien préservé. Ajoutez à cela un énorme toit panoramique en verre et un choix de personnalisation de 330 combinaisons entre les coloris de carrosserie, les teintes de toit et les assemblages de jantes et de coques de rétroviseurs.

Honda Jazz 2015

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

La Jazz 2015, déjà meilleur choix en sécurité en 2014 par l’organisme américain Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) est la 3eme génération de la sous-compacte à cinq portes. En plus d’être spacieuse, la Honda Jazz est un bijou technologique. Elle est, entre autres, équipée d’une assistance au départ en pente, d’une caméra de recul et sa connexion Bluetooth, de sièges chauffants en cuir et pourra également être équipée du moteur hybride capable de rouler en tout-électrique.

Mazda 5

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

Le Mazda 5 ressemble à un petit fourgon, parfaitement adapté pour les familles qui manquent souvent d’espace de chargement sur des modèles plus petits. Ce monospace reste très agréable à la conduite et offre des sièges pour six passagers. Les sièges arrière sont tous rabattables, l’espace ainsi dégagé ressemble à celui d’une petite camionnette.

Ford B-Max

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La Ford B-Max occupe une place de choix dans les minispaces avec ses 4.07 m de long et ses 305 litres d’espace-coffre. Les sièges arrière peuvent se replier pour augmenter ce volume de chargement. Le B-Max se voit doté par Ford d’une présentation soignée et d’une finition sans reproche. Ce modèle est équipé du nouveau système multimédia « Sync » qui permet de relier les mobiles et les lecteurs de musique par Bluetooth ou port USB en plus de permettre un appel d’urgence pour joindre automatiquement les services de secours locaux en cas d’accident.

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KIA Soul

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

Avec une longueur de 4,14 m, la Kia Soul est en fait un petit cross-over qui offre un confort digne de sa gamme, un vaste espace pour ses passagers et une bonne qualité de finition. Ses équipements ne sont pas en reste : le système multimédia Infinity avec navigation et connexion Bluetooth (connecter son téléphone ou écouter de la musique), la caméra de recul, la commande vocale, la climatisation automatique, un régulateur de vitesse ou encore des haut-parleurs avec éclairage d’ambiance.

Achat de voiture neuve ? avec livraison à domicile, s’il vous plaît !

Suivant l'exemple de Google et Amazon, verrons-nous un jour notre nouvelle voiture livrée par un drone géant ? :)

La plupart des sites web de vente automobile en ligne, qu’ils soient mandataires ou concessionnaires, sont capables de livrer votre nouvelle voiture jusque chez vous, mais aucun, à part AutoRéduc, ne vous livrera votre véhicule individuellement, devant votre porte, sans qu’il ait roulé.  Ce service VIP est pourtant peu connu des consommateurs, bien qu’il offre en réalité de nombreux avantages.

Avant l’arrivée d’AutoRéduc, si vous souhaitiez recevoir votre nouveau véhicule à votre domicile, vous le receviez, soit sur un énorme camion portant 7 autres voitures et après que le fournisseur ait regroupé plusieurs livraisons dans votre région, soit conduit par un convoyeur qui aura été le premier utilisateur de votre nouvelle voiture pendant tout le trajet.

Evidemment, aucune de ces solutions n’offre une expérience d’achat satisfaisante : la première, parce que la voiture arrive sur un énorme camion à remorque qui ne passera probablement pas dans votre rue et qui sera conduit par un chauffeur d’Europe de l’Est ne parlant pas un mot de français et la seconde, parce que le convoyeur aura ajouté des centaines de kilomètres au compteur de votre nouvelle voiture, vous gâchant toute l’expérience de la réception de  votre nouveau véhicule.

Voiture neuve : livraison à domicile, s’il vous plait !

Pourquoi donc vous faire livrer à domicile?

Vous êtes le maître chez vous, n’est-ce pas ? Chez le concessionnaire vous serez, tout au plus, considéré comme un invité (un peu particulier car c’est à vous de payer la note). De plus, combien de personnes respectent vraiment la liste des courses qu’ils ont établie avant d’entrer au supermarché ?  Chez le concessionnaire, à quelques différences près, c’est le même scénario qui risque de se répèter : vous irez, avec votre modèle et son prix en tête et vous partirez, plusieurs heures plus tard, en ayant payé des centaines d’euros supplémentaires car vous aurez signé, un peu malgré vous, pour l’une ou l’autre extension de garantie ou pour des services complémentaires. Sans parler du risque de vous faire « switcher » sur un autre modèle ou couleur dont le concessionnaire souhaite se débarasser. Des risques de dépenses supplémentaires et de frustrations, donc, non négligeables, en plus des heures d’attente dans un climat que la plupart des acheteurs jugent, pour le moins, de désagréable.

Si vous optez, donc, pour la livraison à domicile et acceptez, malgré tout, que votre concessionnaire vous livre votre nouvelle voiture en roulant, veillez à en faire la demande après avoir convenu du prix de votre nouvelle voiture par téléphone ou par e-mail, comme nous vous le suggérons fortement. En entamant les discussions à distance, le vendeur, conscient du vaste océan de choix présent sur internet n’aura d’autres options que de vous faire ses meilleures propositions.

En cas d’accord, la livraison sera probablement gratuite, pour un concessionnaire de proximité, mais vous devrez accepter de payer un supplément pour ce service si la distance est plus importante.

Votre vendeur conduira alors la nouvelle voiture pour vous et apportera avec lui les documents de vente pour la signature. Lorsque le vendeur arrivera chez vous, vérifiez bien les informations de la voiture : l’année, la marque et le modèle que vous avez choisi, ainsi que l’équipement. Assurez-vous de son état : une voiture neuve doit briller et ne pas afficher plus de 10 km au compteur ! Il n’est jamais trop tard pour l’essai, même si ce n’était pas convenu. Si proche de conclure une vente, le vendeur pourra difficilement vous le refuser !

Voiture neuve : livraison à domicile, s’il vous plait !

Après la signature des documents de vente, le vendeur retournera chez le concessionnaire avec son assistant qui l’aura suivi avec une deuxième voiture.

Si, outre l’achat d’une voiture neuve, vous voulez aussi échanger votre ancienne voiture, nous vous conseillons, de préférence, de séparer ces deux transactions ; vous pourrez ainsi maximiser la valeur de votre véhicule d’occasion.

Sachez enfin que, chez AutoRéduc, non seulement nous vous amenons votre nouvelle voiture sur un plateau, mais nous repartons avec votre ancienne voiture, afin que vous n’ayez, ni des problèmes de parking avec les deux voitures, ni de période sans véhicule :)

Combien vous coûtera réellement votre nouvelle voiture ?

Outre le prix d’achat de la voiture, le prix de revente est sans-doute le second élément en importance pour calculer le coût total de votre voiture sur le long terme, en plus des taxes, des paiements mensuels et de tous les frais financiers en cas de leasing, sans omettre, bien sûr, les frais d’entretien, l’assurance et le carburant.

Combien vous coûte réellement votre voiture ?

La dépréciation de la voiture

La dépréciation d’une voiture est surtout conséquente les 3 premières années après son achat, avec un pic au moment de sa première utilisation. En effet, votre voiture peut perdre jusqu’à 30% de sa valeur la première année. Au-delà de 5 ans,  la dépréciation stagne sur une pente plus normale par rapport aux services qu’elle vous rend quotidiennement et se maintient sur 10% annuels.

Un bon amortissement exige donc de garder longtemps son véhicule, un peu comme si votre voiture réclamait aussi sa part de soin et de fidélité… Sur un coût total de 40 000 € comptez donc, selon la marque et le modèle toutefois, environ 15 000 € qui se perdent en 5 ans d’utilisation, sans accidents ni autres malheurs (vols, faillite ou mauvaise réputation de la marque, exposition excessive à l’eau de mer en bordure ou au sel en hiver). C’est à dire, une dépréciation moyenne de 40% environ du prix total, en cinq ans.

Le carburant

La dépense en carburant dépend, évidemment, des kilomètres que vous parcourez, du coût actuel du combustible et du niveau de consommation de carburant de votre nouvelle voiture. Sur une base de 15000 km annuels (dans un ratio de 55% ville et 45% route) et sur la même période de 5 ans, les frais de carburant s’élèvent, en moyenne à 30% du coût de possession du véhicule, soit, dans notre exemple, à 11 500 €. (Pour estimer plus précisément votre modèle, référez-vous à la fiche technique de votre véhicule). L’importance de la consommation en carburant sur le coût total du véhicule est ce qui pousse les constructeurs à se surpasser continuellement et à communiquer agressivement leur moindre avancée à ce niveau.

L’assurance

Les coûts de votre assurance auto, estimés à 20% sur le prix du véhicule dans les 5 ans, nous montrent comment ces frais de service engloutissent presque une cinquième partie de l’ensemble, soit 7 000 € des 40 000 € de notre exemple.

Combien vous coûte réellement votre voiture ?

La Maintenance

Les coûts d’entretien représentent une autre tranche non négligeable du coût total que vous débourserez pour maintenir votre voiture en marche. Hors les offres où le constructeur prends tout en charge les 5 ou 7 premières années, il faudra compter sur les changements d’huile et de filtres, des freins et des pneus, de la pédale d’embrayage, liquides et additifs spéciaux pour certains moteurs diesel de haute technologie. Ces frais équivalent à 10% du coût d’une nouvelle voiture sur ses cinq premières années, soit 4 000 € sur 40 000€.

Les taxes

Selon le pays où vous achetez, le taux d’imposition et les taxes sur un véhicule peuvent varier énormément sur le prix d’achat. En France, actuellement, une voiture peut avoir un bonus et un malus en même temps !

Le Financement

Ajoutez, enfin, 5% supplémentaires si vous avez pris votre voiture avec un financement tel que leasing, LOA ou crédit.

Conclusion :

Si vous achetez une nouvelle voiture, veillez à prendre en considération tous les frais et pensez aussi à la revente (même lorsque vous choisissez le moteur et le combustible) et, surtout, achetez votre voiture au meilleur prix du marché afin de ne pas trop perdre d’argent la première année. Les études de prix sur AutoRéduc.com vous permettront d’être sûr(e) de négocier la meilleure remise possible chez votre concessionnaire.

Comment les concessionnaires automobiles peuvent-ils s’adapter au « Zero moment of truth » ?

Quand un client entre chez un concessionnaire ce n’est généralement plus pour découvrir les modèles exposés. Ceux qui franchissent ce pas le font, maintenant, le plus souvent, avec une idée très précise du véhicule qu’ils recherchent et n’attendent donc plus de vous ni orientation, ni quelconque jeu de séduction leur vantant les charmes de telle ou telle berline. C’est ce que Google appelle le « Zero moment of truth« .

Pour conclure la vente d’une voiture ne trainez pas, ouvrez lui directement les portes de sortie

En 2011, Google introduit le concept de ZMOT pour définir la révolution dans la façon dont les consommateurs recherchent une information sur le Net et font leurs décisions d’achat. C’est le « moment de vérité » du consommateur, que nous avons déjà élaboré dans un article précédent sur AutoRéduc.

Comment cela se traduit dans la distribution automobile ?

La dernière étude de KPMG sur la distribution automobile ne laisse plus planer le moindre doute sur l’avenir du secteur : 71% des décideurs mondiaux de l’automobile pensent que le modèle des ventes en ligne de voitures va se développer ! Les prestations du vendeur automobile d’antant ont perdu de leur réalisme auprès des consommateurs modernes, plus prudents et d’autant mieux avertis. S’ils vous ont choisi, c’est peut être plutôt pour votre emplacement de proximité près de leur centre commercial, parce que vous avez en stock le modèle qu’ils recherchent, ou encore parce que vous avez su gagner leur confiance avec une communication pertinente au dehors de votre concession. Les armes du concessionnaire moderne sont le bouche à oreille, une bonne réputation, une annonce au bon moment ou tout simplement un client satisfait d’une précédente expérience avec vous.

La dernière étude de KPMG montre que 71% des dirigeants de l'automobile parient sur l'avenir de la distribution mutlimarque en ligne

La dernière étude de KPMG montre que 71% des dirigeants de l’automobile parient sur l’avenir de la distribution mutlimarque en ligne

Certes, une fois le client entré dans la concession, la vente n’est pas pour autant assurée et un effort reste à fournir pour répondre aux questions et confirmer l’intention d’achat du client mais, désormais, l’effort se concentrera surtout sur le fait de ne pas donner au client de raisons de ne pas acheter chez vous.

Les compétences du commercial n’ont pas, malgré ces considérations, à être sous-estimées, mais elles sont très différentes des compétences recherchées il y a seulement 10 ans car, en réalité, le client a déjà fait son choix avant d’entrer dans votre show-room. Volvo semble l’avoir bien compris, puisqu’il a décidé de vendre exclusivement en ligne ses premières 2000 unités du nouveau XC 90.

Pour attirer d’avantage de monde en concession, focalisez-vous donc sur les informations que vous présentez sur votre site Web : sont-elles complètes et bien documentées ou faites-vous encore partie des concessionnaires qui pratiquent le « bait- and-switch » ? Toute négligence à ce niveau serait regrettable car elle réduirait considérablement votre clientèle, à jamais.

Sachez que les clients qui entrent chez vous ne sont pas à la recherche de quelqu’un qui leur vendra un véhicule mais de quelqu’un ne les empêchera pas d’acheter la voiture de leur choix. Ils ne veulent pas, alors que le choix a peut-être été difficile, que la vente le soit également et, quoi de mieux dans l’esprit d’un client qu’un vendeur sincère et professionnel pour conclure une vente rapidement ?

Pour conclure la vente d’une voiture ne trainez pas, ouvrez lui directement les portes de sortie

Achat de voiture, quel moteur choisir ?

L’approche mécanique de la voiture n’est déjà pas le plat préféré de beaucoup d’acheteurs et acheteuses mais, avec tous les changements de fiscalité sur les émissions et les carburants, choisir une motorisation est devenu encore plus compliqué. Voici donc, pour vous guider, certains des aspects essentiels auxquels vous devrez vous référer pour bien choisir votre moteur. 

Quelques éléments clés à avoir à l’esprit avant de choisir son moteur

 

L’ordre que nous avons choisi pour les énumérer n’a pas été laissé au hasard : c’est, en effet, le même que vous trouverez sur le configurateur de notre site Autoreduc.com. C’est aussi l’ordre le plus logique pour bien cerner vos besoins.

Moteur Essence ou Diesel

Le moteur essence est en principe plus fiable et plus confortable, car il offre une conduite plus agréable, avec un niveau de vibrations très bas et donc moins de bruit qu’un moteur diesel d’une puissance similaire. Aussi bien à l’achat qu’à l’entretien (surtout à long terme), l’avantage économique va à l’essence, tandis qu’à la pompe l’avantage est inversé en faveur du diesel.

Le moteur diesel est, quant à lui, surtout plus économique car il consomme moins de carburant et le diesel reste, pour l’instant et malgré les récentes hausses, meilleur marché que l’essence. De nombreux perfectionnements lui permettent aujourd’hui de prétendre aux mêmes performances qu’un moteur essence, même s’il rencontre plus de difficultés à répondre aux nouvelles normes écologiques imposées (surtout la norme Euro 6). Le diesel, en outre, souffre plus des conduites urbaines à bas régime et il est donc surtout à privilégier pour les automobilistes parcourant plus de 15000 km par an.

Boîte à vitesses manuelle ou automatique

Bien que la plupart des français et françaises choisissent, contrairement aux américains, une boîte à vitesses manuelle, nous constatons dernièrement, chez AutoRéduc, une demande croissante de boîtes automatiques et ce, même avec des moteurs essence !

Ce phénomène s’explique, d’après nos experts, pour quatre raisons :

1. L’engouement croissant pour les SUV (sport utility vehicle), ces faux 4×4 urbains avec leur style de conduite plus « cool » parce que surélevée, font que leurs adeptes finissent par s’intéresser à la boîte automatique.

2. Les constructeurs français ont rattrapé le retard qu’ils avaient dans la qualité des « boîtes auto », surtout par rapport aux allemands et n’ont presque plus rien à envier au numéro 1, le bavarois BMW.

3. Les changements de perception du diesel comme combustible plus « écologique » que l’essence (les dernières études montrent que, bien qu’émettant moins de C02, les particules, notamment le NOx, sont plus nuisibles que l’essence et sont émisent en plus grande quantité qu’annoncé par les constructeurs).

4. Les changements de fiscalité du diesel qui, inévitablement, deviendra autant imposé que l’essence (c’est déjà le cas en Belgique), le font bien moins intéressant, surtout pour une utilisation normale. En conséquence, ces changements entraîneront une plus forte dépréciation des véhicules d’occasion avec moteur diesel par rapport aux véhicules essence, puisque la demande pour ces derniers augmentera considérablement.

La puissance du moteur

Si, dans la plupart des cas, il ne constitue qu’un simple choix passionnel, la puissance du moteur offre à votre voiture des potentialités parfois bien utiles qui pourront s’avérer indispensables pour, par exemple monter certains cols de montagne avec un véhicule bien chargé, ou tout simplement si l’on voyage souvent avec toute la famille.  Si, donc, vous avez besoin d’un moteur puissant, sachez qu’il vous en coûtera plus à l’achat comme à l’entretien, mais qu’il tiendra plus longtemps qu’un moteur trop forcé.

Le start and stop

Le S&S est un dispositif qui éteint automatiquement le moteur lorsque le véhicule est arrêté quelques secondes, par exemple dans les feux rouges. Notez que les constructeurs ont introduit ce dispositif de série dans la plupart de leurs nouveaux modèles pour réduire les émissions afin d’atteindre les objectifs fixés par la communauté européenne mais qu’il  n’est pas apprécié de tous les automobilistes.

Combien de cylindres pour son moteur ?

Plus le nombre de cylindres augmente, moins il y aura de vibrations et meilleures seront les performances. Attention néanmoins à la consommation qui augmentera en conséquence.

Quelques éléments clés à avoir à l’esprit avant de choisir son moteur

Le moteur à trois cylindres permet d’abaisser la consommation, les rejets de CO2 et la puissance fiscale des véhicules qu’il équipe. Il répond à la norme Euro 6. La plupart des défauts qui freinaient son succès sont désormais corrigés. Il équipe fièrement les voitures suivantes : Ford Focus 1.0 EcoBoost (un moteur qui a reçu énormément de bonnes critiques), Kia Rio et Picanto, Smart ForTwo, Peugeot 107 et 208, Renault Clio 4 et Captur.

Les moteurs à quatre cylindres sont les plus courants car ils représentes un bon compromis vibrations/souplesse/encombrement/poids/rendement/complexité/coût.

Aller au-delà de 4 cylindres implique une dépense considérable et une nette augmentation de la consommation du carburant.

En conclusion : La  réflexion sur les caractéristiques des moteurs pourrait aller bien au-delà de ces quelques points qui constituent, pourtant, l’essentiel des préoccupations du commun des acheteurs.  Libre à vous, ensuite, si vous souhaitez en apprendre plus, de vous documenter sur la disposition des cylindres, le nombre de valves, la constitution du moteur en acier ou en aluminium, avec courroie de distribution ou chaîne, avec ou sans  bouton de  démarrage Start/Stop, etc. Vous découvrirez, par exemple, les mythiques moteurs V12 américains et les non moins performants 6 et 8 cylindres allemands…

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Les voitures qui ont longtemps la cote chez leurs propriétaires

Que pensent les conducteurs trois années après avoir acheté une voiture neuve ? La satisfaction est-elle au rendez-vous ? Est-elle la même, qu’ils aient opté pour une Porsche ou une Toyota, par exemple ?

JD Power, analyste spécialisé dans les études de fiabilité des voitures, nous donne l’aperçu des problèmes auxquels les propriétaires de voitures ont été confrontés sur les trois premières années après l’achat.

Les critères de l’étude se répartissent comme suit : 27% pour l’attractivité du véhicule qui comprend la performance, le design, le confort et les fonctionnalités, 25% pour le coût d’entretien qui comprend la consommation de carburant, l’assurance et les frais de service ou réparation, 24% pour la qualité et la fiabilité du véhicule et, enfin, 23% pour la satisfaction du service.

Les voitures qui ont longtemps la cote chez leurs propriétaires

Selon JD Power, le pourcentage total des acheteurs de véhicules sur le marché allemand (et par extension européen, pour sa relative similarité en ce qui nous concerne) utilisant internet pour acheter leur véhicule a augmenté de 72% en 2014 et de 70% en 2013. Le choix d’offres de voitures sur Internet est si vaste en offres et en fournisseurs qu’il fera perdre, aux concessionnaires les moins compétitifs, l’essentiel de leur clientèle de proximité.

Les marques qui récoltent le plus de satisfaction sur une échelle de 1000 points sont :

- Porsche (835 pts)

- Toyota et Volvo (818 pts)

- Mercedes (811 pts)

- Skoda (805 pts)

- Mitsubishi (800 pts)

- Volkswagen (799 pts)

- Mazda (794 pts)

- BMW (793 pts)

- Kia (790 pts)

- Mini et Seat (789 pts)

- Audi (786 pts)

- Nissan (781 pts)

- Honda (779 pts)

- Peugeot (778 pts)

- Ford (777 pts)

- Suzuki (776 pts)

- Opel (774 pts)

- Smart (774 pts)

- Citroën (772 pts)

- Hyundai (769 pts)

- Renault (766 pts)

- Dacia (756 pts)

- Chevrolet (731 pts)

- Fiat (729 pts)

Porsche occupe la première place de ce classement avec ses 835 points réalisés grâce à l’accent que la marque porte sur ​​la qualité, la fiabilité et l’attrait de ces véhicules. Ce n’est pas pour rien que l’on dit que la Porsche est la seule « Supercar » pour tous les jours. Toyota et Volvo sont à ex-aequo avec 818 points chacun, suivis par Mercedes-Benz avec 811 points. Notons qu’il s’agit là d’une moyenne que les marques récoltent sur l’ensemble de leurs modèles évalués. Ainsi, pris à part, c’est la Toyota Avensis qui reçoit le meilleur score de 848 points et occupe la première place dans le segment des berlines de taille moyenne, suivie par la Skoda Superb, avec 840 points et la Mercedes Classe C avec 820 points.

Voici les autres résultats de l’étude de JD Power pour l’Allemagne, par catégorie :

Les voitures qui ont longtemps la cote chez leurs propriétaires

Mini-citadines :

- Volkswagen up! (825 pts)

- Toyota Aygo (801 pts)

- Smart Fortwo (774 pts)

Citadines polyvalentes :

- Toyota Yaris (823 pts)

- Citroën DS3 (814 pts)

- Kia Rio (813 pts)

Berlines compactes :

- Seat Leon (823 pts)

- Kia Cee’d (812 pts)

- Toyota Auris (811 pts)

Routières :

- Volvo V70/XC70 (833 pts)

- Mercedes Classe E (821 pts)

- Audi A6/RS6/S6/A6 allroad (810 pts)

Miniespaces :

- Opel Meriva (804 pts)

- Nissan Note (784 pts)

- Citroën C3 Picasso (776 pts)

Monospaces compacts :

- Mercedes Classe B (824 pts)

- Seat Altea/Freetrack/XL (817 pts)

- Volkswagen Touran (804 pts)

SUV compacts :

- Kia Sportage (836 pts)

- Mitsubishi ASX (828 pts)

- Ford Kuga (819 pts)

Grands SUV

- Volkswagen Touareg (842 pts)

- Porsche Cayenne (840 pts)

- BMW X6 (837 pts)

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